不亏由德国顶级的汽车设计公司爱达克(EDAG)操刀完成，在设计的风格上面，融合了德、法、日系车的特点。打造出一部不失现代美学质感，气质独特的车型。在外型上看感觉很象小型的MPV，但从兴龙汽贸给的资料来看，动力单元、悬挂的设计都呈现出家用轿车的特点，比起标准的两厢轿车又长一点厚实一点，称它为“大两厢”最合适不过了。

   流线形的车身曲线从鹰眼状投射式透明前大灯处开始，锐利富有动感，各种灯光巧妙的并贯穿前后。引擎盖与两边翼子板部分凸显出车身的肌肉感；A柱与B柱的倾斜弧度更大大的提高了车子整体的空气力学表现。中央镀铬的进气口直逼高档车设计。前侧窗的设计很明显的流露出欧洲车善用的元素。两厢车的造型设计紧凑，尾部的线条趋于收敛，独特设计的直瀑式后LED尾灯组合与尾部搭配的恰到好处，将车辆动感的一面勾勒出来，同时大大提高了夜晚行车的安全性。从柳汽之前的MPV车型到现在的家用轿车车型在设计上都延续了三菱技术，因此在景逸的身上同样可以找到日系车的影子。整体风格上，带有运动元素的车头设计和流线性的前大灯造型使景逸看上去与三菱格蓝迪的外形很相似。

    进到车内你会发现，内饰的设计没有留下什么模仿的痕迹，色彩为米色基调，仪表盘位于正中央与中控台垂直。仪表盘读数非常清晰，同时中控台音响、空调等按钮的设计也都比较大并且简单易懂。尤其值得一提的是换档杆的位置也很独特，由于换挡杆位于中控台下方而不是传统车型位于地板上，体现了人性驾驶一面。整个中控台上深下浅的色调搭配。以上这些营造出简洁温馨的家居氛围。

中控台

    一部车的内部空间，也许会成为一部车成败的关键，但您坐在景逸车内，您一定会为它内部宽敞的空间所吸引。因为景逸4320mm*1804mm*1644mm算是一款两厢大尺寸车型，2685mm的轴距确保了景逸舒适的内部空间，灵活多变的座椅组合让景逸变成了一个“空间魔术师”，前排乘客拥有独立的座椅扶手多向调节的座椅；后排乘客能够在180°范围内自由调节座椅靠背的角度和轻松地翘起二郎腿；更让人意外的是后排地台是完全的平整，这样使得坐在中间的乘员长途都不觉辛苦。

 景逸使用了4G93D4全铝合金发动机，双顶置凸轮轴每缸4气门。在技术数据上能够提供103kW/6500rpm的最大功率和168N.m/5000rpm的峰值扭矩。但在我们的试驾过程中，动力中规中矩其性能和可靠性都相当不错。另外，这台发动机怠速时声音还相当安静，一旦转速提起来，因为试验车上并还没有完备的降噪隔音措施，稍有点噪音。景逸的首发车型就装备这台4G93D4，为其搭档的是5速手动变速箱，据悉，柳汽还打算给景逸配上动力更加强劲的1.8T发动机，今后还将推出4速自动变速箱车型。

4G93D4全铝合金发动机

  据兴龙汽贸相关人员介绍，景逸为用户提供了36种空间组合方案，搭配如驾驶员左侧中控台下方的小抽屉、硬币盒等38个储物空间，高达1970升的行李箱容积，满足多数家庭的多样化需求。内部的储物空间随处可得，景逸在前后座椅的四个位置都有一个放鞋的空间，这种设计看似难度不高，却十分贴心。尤其对爱漂亮女性驾驶者来说是最好福音。

   配置上面同样出色，全车真皮座椅配备舒适扶手、电动防夹车窗、后排航空小桌板、CD配备MP3、USB接口、SD卡输入端口、化妆镜、自动空调、倒车雷达、眼镜盒等细节人性化配置一应俱全，为您营造绝对私享空间。汽车的安全是一个不可忽视的问题，据了解，景逸的在碰庄方面的成绩突出，达到了欧洲NCAP的四星水平。而使用的更强度钢板车身，和B柱四层钢板焊接更成为了其中的功臣。

   风行-景逸是东风自主家轿产品中重要的一步，它的研发也融合了东风集团国际化的优势资源，在景逸身上你可以发现当今汽车设计的诸多流行元素。外形灵动 过目不忘；内饰和谐 超大空间；底盘扎实 操控精准，集合众多消费者的需求，东风风行-景逸第一次对“大两厢”自主家用轿车给予快乐随心演绎。