张先生个人档案：

　　网名：plane
　　年龄：29
　　职业：金融
　　驾龄：7年
　　购车时间：2007年4月11日
　　爱车型号：奔腾2.3AT豪华

　　三厢车，外观大气，空间宽敞，配置齐全，价格合适，这是我认为最值的一笔大消费。现在开了1年多了，我对自主品牌的产品越来越信任了，不是像原来所说的“国产没好货”。在15万左右这个价位，我几乎对比过所有的车型，奔腾这三大件就无可挑剔，加上其他奔腾车主的一致称赞，老觉得自己是捡到了一个大便宜！我的最大遗憾是，当时没选带天窗的，现在我的车顶都被烟熏黑了。

　　有一次去做保养，看见4s店有一辆面目全非的奔腾，当时我心里一紧，车都惨不忍睹了，司机会不会???不敢想了。后来4s的经理跟我说，这车被一客车撞到了大卡车的尾巴又甩了出去，不过人没事，只是身上有些擦伤。我再仔细看看车，A柱没变形，气囊都出来了，侧门的防撞钢梁也都露出来了，后屁股也快撞没了，但是车厢整体还算是完整的，说明奔腾的安全性不是吹的，就是不知道这个车算不算报废了。

　　现在养成了个习惯，就是每个周末我都会去郊区，在车很少的山路上打开车窗呼吸新鲜空气，然后体验着连续过弯的驾驶乐趣，奔腾传承了马6的底盘扎实，转向灵敏，又针对车体对悬挂进行了调节，使得侧倾适中，不会出现转向过大的危险，所以开奔腾兜风是一件轻松快乐的事。唯一的不足就是还没有解决和马6一样的通病，排气管垫响，不知道这个问题什么时候可以解决掉。

　　我知道奔腾的服务理念是“管家式服务”，这一年多我也能感受到，平日4s组织的一些车友活动，节日厂家的一句温暖问候，都能感受到对车主的关怀。车辆有问题也能尽快给我解决，走保险也很方便，不用自己跑来跑去的。但是要提出，销售员的服务意识，销售理念要加强，否则还会丧失很多的喜欢奔腾的用户。建议一汽厂家再多搞些大型的车友活动，像去年的“冰雪体验”，“8.18新车上市”，活动形式很好，是我们大多车主都期盼的。