手握生命线，脚踏鬼门关，这是一句对驾驶者安全驾驶责任重大的夸张描述。的确，行车时稍有不慎就会酿成无法挽回的后果。尤其是刚拿到驾本的新手，开车上路必定会遇到各方面的困难。因为驾校所学的知识对新手来说只是最基础的驾驶技术，离上路行驶还有不小的距离。心理压力、不正规的操作行为、不良的行为习惯、以及对路况处理的能力都会影响其驾驶水平，并对他人构成威胁。

       心理准备

　   不要慌

        驾车前，应作好心理准备，尽量放松，不要紧张，紧张易使该做的动作不敢做，该走时却不敢走，该停时却停不了，容易引发事故。

       不要急

        驾车要胆大心细，急躁不得。尤其是视线，情绪急躁，容易顾此失彼，造成操作失误。

        不要快

        初学驾车几乎都有一个误区，以为车子开得快就是驾技高。其实，能目测前车车速，并与之保持好安全距离才是真本领。

        不要气

        初学驾车由于驾技不熟，常会“受气”，但千万不能意气用事，赌气意味着危险。

        不要贪

        初学驾车兴致高是常理，可时间过长没好处，一是身体疲劳；二是过度兴奋易使人迷糊，分不清驾驶行为的正确与否心操控不会并线的驾手，学习并线先要观察内外后视镜，确认有换道的可能再打转向灯。打开转向灯后柔和打方向略偏向换道一侧，同时转头扫一眼车近旁，再次确认反光镜死角里没有未曾发现的车辆；坚决地并进车道，保持车速不要降低，甚至有时需要加一脚油，只有车速和其他车辆相当或略高的时候，才不会影响别人。和车流速度保持接近才是最安全的。

        行车准备

　　行车前

　　习惯一 巡视、安检防隐患

　　1.驾驶室的检查：制动踏板的试踏，制动效果的确认、拉起、放下驻车制动器，确认抬起放下行程的大小、发动机的点火情况，有无异常声音，怠速状态、洗涤剂的喷射状态、刮水器的刮动状态。

　　2.发动机室的检查：玻璃洗涤剂量、制动液量、蓄电池液量、冷却液量、发动机机油量。

　　3.汽车外部的检查:各种灯的情况，灯的玻璃有无污渍和损坏、转向灯的闪烁情况，灯的玻璃有无污渍和损坏、汽车牌照有无污渍和损坏、轮胎气压、有无龟裂、损伤、异常磨损，检查花纹深度。

　　4.其他的必要装备：必要证件的确认；临时通行证、行驶证、驾驶证、汽车年检证书、保 险证明等。装备品的确认：停车警示标志牌、灭火器、急救用品、地图、随车工具等。

　　习惯二 正确坐姿轻松行

　　1.调整座椅高低和远近，上下调整座椅，让头部离车顶部至少有一个拳头大的距离。座椅调得太高，车辆颠簸时头部易触到车顶，影响行车。

　　2.前后调整座椅。当脚向下踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定弯曲，这时的座椅前后位置比较合适。避免腰部悬空，让座椅支撑住腰，向后靠时，不要让腰部悬空，这样就可以减少驾驶过程中的疲劳。

　　3.制动踏板的试踏，制动效果的确认。拉起、放下驻车制动器，确认抬起放下行程的大小。

　　习惯三 准确调好后视镜

　　1.要将3个后视镜调整好，首先要把坐姿调整好，再来调整镜面。

　　2.对于车内后视镜，左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际。这表示，在一般的驾驶情况下，从车内后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。

　　3.对于左侧后视镜，上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1／4。

　　4.对于右侧后视镜，因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车身右侧的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，对于右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积要较大，约占镜面的2／3。而左、右位置则同样调整到车身占1／4面积即可。

　　习惯四 一定要系安全带

　　1.系法：把安全带慢慢拉出，不要使其拧劲，将安全带扣到能听到“咔”的一声为止。若系得不正确，一旦发生交通事故就不能充分发挥其作用。

　　2.摘法：用左手拿安全带，用右手按下安全带扣将其摘下。左手慢慢将其送回。摘安全带时，不要将摘下的安全带马上撒手，以防安全带金属扣弹回，打碎玻璃或伤到人。所以，必须手拿安全带将其慢慢送回。

　　习惯五 随手锁车保安全

　　行车中

　　习惯六 三步点火防猛窜

　　1.离合器踩到底

　　2.确保置于空档位

　　3.确保驻车制动杆已拉起

　　习惯七 检查仪表安心行

　　对很多电喷车来说，车辆在打开点火钥匙时，行车电脑都会进行电脑自检，以消除行车时的安全隐患，其检查项目一般包括ABS、制动系统、润滑系统、ESP系统等多项。汽车电脑自检的时间一般比较短，大概三四秒钟左右，此时最好不要启动，待各项仪表都正常后，再启动车辆。

　　习惯八 五步启动平稳移

　　1. 将转向灯开关扳到左侧(提醒自己、告知他人)。

　　2. 通过车内后视镜、车外后视镜确认后方情况。必要时也可直接将头伸出车窗外观察，确认左后方是否安全。

　　3. 挂上一档(或倒档)。

　　4. 抬起离合器到半离合状态，一边轻缓踩踏加速踏板。

　　5. 将驻车制动杆(手刹)放下。

　　习惯九 加、减车速时机准

　　加速：松加速踏板，踩离合到底，换档，档位确认，勿用眼睛，靠手感判断

　　减速：爬坡、转弯，必须换入低档 ，减速勿空档行，伤发动机，延长制动距离。

　　换档时机的掌握(学会听发动机声音)车速快、档位低，会发出嗡嗡的声音；反之，低速高档的时候，声音也会异常，会很响，同时还会发生车身抖动的现象。

　　一般情况下：1档时为15公里时速;2档时为15-25公里时速;3档时为26-40公里时速;

　　4档时为40-55公里时速;注意看您的汽车使用说明书

　　习惯十 安全超车五环节

　　1. 观察路况、前后、对向来车。

　　2. 开左转向灯。

　　3. 鸣喇叭示意。

　　4. 加速前行，留出安全距离。

　　5. 打开右转向灯驶回原车道。

　　习惯十一 “四字法则”稳变道

　　1.“开”，开转向灯；

　　2.“看”，看后世镜；

　　3.“打”，打方向盘；

　　4.“关”，变入车道以后，关掉方向灯。

　　习惯十二 看全、让稳过路口

　　1.交叉路口的右转注意事项：

　　2.用后视镜和眼睛直接观察确认车的右后方。

　　3.有无信号灯、标志、标线和交通指挥？

　　4.有无横过马路和要横过马路的行人？

　　5.是否有右转专用车道？

　　6.对面是否有左转车辆(特别是被大型车辆遮挡的自行车)？

　　7.将车靠向道路右侧。速度是否适当？

　　习惯十三 夜间会车关远灯

　　在对面车辆相距150m时，应将远光灯变为近光灯，这是为了避免妨碍对面驾驶员的视线，如果对方不改近光，应立即减速并连续使用变换远、近光的办法来示意，对方如仍不改变，则应减速靠右停车避让，切勿斗气以强光对射，以免损害双方视觉而酿成车祸。

　　行车后

　　习惯十四 坡路停车三卫士

　　1.挂上低速档或倒档;

　　2.拉紧手制动

　　3.垫上三角木

　　习惯十五 扫描四周安稳停车  

       行车警示　“四不跟”

　　一、不跟大型货车。

        大货又宽又高，遮挡行车视线，车上货物有可能掉落而伤及自己的车辆和人员。

        二、不跟空驶出租车。

        空驶出租车在路上“扫活”，一旦发现有人打车，有些司机会突然刹车，这时跟得太紧又处理不当，就容易造成两车甚至多车的连环追尾。

        三、不跟大小公共汽车。

        大公共、小公共与大货一样，容易遮挡行车视线。且有些公共汽车进出站强进猛出，有时还不打转向灯，这时如果跟随距离过近或在其两侧就比较容易发生事故。

        四、不跟外地车。

        外地车一般对市区道路不如本地人熟，故行车较慢且犹豫不决，忽左忽右。容易造成判断失误。在跟随以上四类车时，要适当拉开距离，并注意在有利于超车的安全条件下及时超车。最后要求新手驾车不要吸烟，不要听刺激性音乐，更不能饮酒。因为这些习惯都可能带来意想不到危害，造成可怕的后果。

来源：东莞汽车网

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